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Vehicle Highlights: 6 airbags, LED headlights, reversing camera, automatic parking, CarLife. Cartach (Nanchang) Youzhilian Auto Plaza is a nationwide chain of mid-to-high-end used car brands under the Haier Group, with over 100 directly operated stores nationwide and over 5,000 vehicles for sale! The Cartach (Nanchang) showroom covers 18,000 square meters and is Jiangxi's largest premium car showroom, offering "many cars, complete varieties, and major brands" to provide you with reliable quality used cars. All vehicles for sale come with inspection reports, repair records, and maintenance records! Service Guarantee: 3-day return policy, 7-day exchange policy, 30-day vehicle warranty, 1-year/30,000 km engine/transmission warranty, lifetime vehicle condition warranty, full buyback for accidents, flood damage, and fire damage. We provide one-stop service for buying, selling, transferring ownership, and maintenance! [Celebrating] Cartach Youzhilian users enjoy seven trustworthy service benefits: ① Cartach 412-point inspection and certification ② Cartach factory preparation and renovation certification ③ 1-year/30,000 km core warranty ④ 30-day vehicle warranty (new car level) ⑤ Full buyback service for non-compliant vehicles ⑥ Nationwide warranty service ⑦ 3-day return, 7-day exchange, user experience service [heart] We provide you with trustworthy service, sincerity forever.
No regime FOB, a reserva é uma obrigação legal do comprador. Se o seu agente não conseguir fornecer o conhecimento de embarque (S/O) a tempo, resultando em armazenamento excessivo no nosso armazém ou porto além do período de isenção, as elevadas taxas de armazenamento diárias serão pagas pelo comprador antes do envio.
É absolutamente proibido. A alfândega chinesa exige a declaração de "veículos nus" para a exportação de carros usados. Se forem encontrados produtos não declarados dentro do veículo, pode resultar em apreensão, perda do embarque ou até mesmo em acusações de contrabando. Recusamos qualquer forma de solicitação de inclusão.
Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.
