I'm Che Qicheng, the owner of a used car dealership! Our shop has genuine, in-stock vehicles, and all vehicles support third-party inspections! The previous owner took excellent care of these cars, maintaining them exceptionally well! The engine runs smoothly and powerfully! The transmission shifts smoothly, and the chassis offers a first-class, stable, and perfect ride! The interior and exterior are in excellent condition! Almost no wear and tear is visible! This car boasts high specifications! It looks incredibly stylish and offers exceptional value for money as a used car. The previous owner has already lost a significant amount! All models in our shop are genuine and priced according to the actual vehicle. We accept both cash and installment payments! You can view the car via video or in person anytime! Test drives are available! I have served over 10,000 used car customers, with annual sales exceeding 600 vehicles! We strive to ensure every customer buys with confidence and enjoys a comfortable driving experience! Thank you for your understanding and support!
Ao contrário da exportação de carros novos, atualmente não há reembolso fiscal significativo a nível nacional para a exportação de carros usados na China. Portanto, o nosso preço FOB é apenas o valor residual do veículo mais os custos operacionais em conformidade, não há espaço para competir em preço utilizando subsídios.
Devemos informá-lo de forma objetiva: a maioria dos serviços de conectividade de veículos das empresas automóveis chinesas (servidores em nuvem) é limitada por regulamentos de segurança de dados e restrições de rede no exterior. Após a saída do veículo da China, o cartão SIM embutido de fábrica deixará de funcionar. Isso significa que as atualizações OTA oficiais e o controlo remoto via APP (como ligar o ar condicionado ou desbloquear as portas) geralmente não estarão disponíveis no exterior. O veículo funcionará como uma versão isolada, mas isso não afetará as funções básicas de condução e os botões físicos.
Por favor, tire fotos e vídeos com marcação de data no momento da entrega no porto de destino (antes de sair da área portuária). Vamos comparar com as imagens finais que tiramos no porto da China antes do embarque. Se confirmarmos que houve uma omissão na nossa inspeção, forneceremos compensação em peças ou custos de mão de obra de acordo com a gravidade do defeito; se forem danos físicos novos durante o transporte marítimo, será necessário iniciar o processo de reclamação de seguro.
