Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 2 claims filed, 1 ownership transfer.
Hyundai Reina, 1.4 automatic transmission, AT gearbox, very well maintained, with ECO fuel-saving function, very fuel-efficient, vehicle condition as per Guazi inspection report. This car is 10 years old, with an average annual mileage of 14,200 kilometers, normal family daily use frequency, and has one ownership transfer record; the exterior may have obvious signs of wear and tear; the interior has obvious signs of use or dirt; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; the powertrain is operating normally.
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
Os automóveis de passageiros chineses produzidos após 2005 já têm pastilhas de travão, discos de embreagem e juntas totalmente isentas de amianto. No entanto, se forem exportados para países com rigorosa fiscalização, o comprador deve contratar, às suas próprias custas, um laboratório acreditado pela NATA para realizar testes de amostras antes do envio e emitir um certificado de isenção de amianto.
Forneceremos o registo de transferências no certificado de matrícula do veículo. Muitas transferências não significam necessariamente que o carro está em mau estado (por exemplo, transferências internas na família para fins de quotas), mas consideraremos isso como um fator de risco, juntamente com uma verificação física mais rigorosa para validar a sua condição real.
