The hood, front bumper, headlights, radiator support, and windshield have all been replaced. The right front fender frame is slightly deformed. The engine is shaking and burning oil. There are signs of water leakage from the sunroof. The seats are worn. The dashboard leather is cracked. The left side of the body has been repaired. The rear hood has also been repaired. The rear bumper and rear anti-collision beam have been replaced. The rear panel is deformed and has been repaired. The right rear door has been replaced. Both left and right rear fenders have undergone severe bodywork repairs. The roof is sunken. The insurance has expired. The vehicle's idling speed is unstable. The vehicle is in rough condition. The price is not negotiable.
Verificaremos se o número de chassi (VIN) está na lista oficial de recalls. Se houver recalls de segurança não executados (como a substituição de airbags Takata), exigiremos que o proprietário original ou ajudemos a levar o veículo a uma concessionária oficial 4S para completar o recall gratuito antes do cancelamento do registo do veículo.
A China possui uma grande quantidade de carros de luxo e um ciclo de troca muito rápido. Para carros de luxo do mesmo ano e quilometragem, o preço FOB no mercado chinês, após deduzir o custo de transporte, geralmente ainda apresenta uma margem de lucro de 10%-15%, especialmente para modelos com alta depreciação.
Obter a resistência interna precisa em diferentes intervalos de SOC requer desmontar o pacote de baterias e conectá-lo a um armário de carga e descarga profissional para testes de ciclo durante vários dias. Isso está além do escopo da inspeção de veículos usados sem danos; apenas fornecemos dados de resistência interna estimados em tempo real com base na leitura da porta OBD.
