Good condition, 0 claims, 0 transfers
This 2018 Hyundai Sonata plug-in hybrid medium-sized car has national 6 emission standards, a cruising range of up to 75 kilometers, and a rich configuration, including a large central control color screen, panoramic sunroof, automatic parking, etc., excellent driving experience, Abundant power, low fuel consumption, high value retention rate, high brand awareness, it is a very cost-effective choice. At the same time, it is equipped with Bluetooth car phone, multi-function steering wheel, temperature zone control and other configurations to bring users a convenient and comfortable driving experience. This car is 4 years old, with an average annual mileage of 31700 kilometers, and has a high daily use frequency. 0 transfer of ownership is a good car. The appearance of the whole car is not disassembled and replaced, the overall appearance is in good condition, the glass is not damaged, and the exterior metal covering is painted within 4 sides. The steering wheel and keys are not worn, the interior trim and seat are clean and brand-new, there is no peculiar smell in the interior, and the configuration function. The body frame is no damage and maintenance; the power system runs well without maintenance; no heavy modification.
Não é obrigatório. O alinhamento e o balanceamento das rodas são parte da manutenção regular. Durante o transporte de longa distância e o embarque marítimo, a suspensão pode sofrer pequenas alterações. Recomendamos que o comprador faça um novo alinhamento das rodas ao retirar o veículo no porto de destino e ao trocar os pneus por outros adequados às condições locais.
Excluímos através da verificação se a fiação da cabine está queimada, se os cintos de segurança têm manchas de água ou mofo, se as guias de assento e o isqueiro têm ferrugem ou lama anormal, e consultando as seguradoras sobre se houve "indenização total". Esses dois tipos de carros são uma linha vermelha absoluta para nós.
Experimente a aceleração rápida durante o teste de estrada para sentir o atraso do turbocompressor e o ponto de explosão de potência; verifique se há acumulação significativa de óleo na conexão do tubo de admissão do turbocompressor e do intercooler (um leve vapor de óleo é normal); e leia através do OBD a pressão de sobrealimentação em tempo real para verificar se atinge o valor definido de fábrica.
