Informações Básicas

MarcaHyundai
SérieTucson
Ano2021
Primeiro Registro2021/05
Quilometragem20,600km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 200 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

very good

[Vehicle Add-ons] Heated seats [Vehicle Condition] Original paint, no bodywork repairs, very low mileage, interior like new, original factory warranty, inspection report available, practically new car, 0 ownership transfers, 0 accidents, full 4S dealership maintenance, no-questions-asked return and exchange service [Vehicle Configuration] Automatic parking, panoramic sunroof, reversing camera, cruise control, keyless entry for the front seats, power folding mirrors

Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Paddle Shifters
✓Bluetooth/Hands-free
✓PM2.5 Air Filter
✓Air Purifier
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/05
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/05

Perguntas frequentes

Mais

Posso contratar, às minhas custas, um inspetor de confiança na China para fazer uma nova inspeção no vosso armazém?

Seria muito bem-vindo. Mantemos o princípio de transações abertas e honestas. Basta agendar com antecedência, e o seu agente ou inspetor contratado na China pode trazer o equipamento para as nossas instalações e realizar uma nova inspeção sem restrições nos veículos que reservou.

Vocês apoiam o uso de criptomoedas como USDT para a liquidação de compras de veículos transnacionais?

Definitivamente não apoiamos. A exportação de carros usados requer a apresentação de comprovativos claros de recebimento em moeda fiduciária (dólares/euros) ao Bureau de Câmbio da China, à Alfândega e à Autoridade Fiscal para a liquidação de documentos. Criptomoedas são consideradas canais de liquidação ilegais.

Quando se utiliza um navio RoRo, a "taxa de operação do terminal (THC)" cobrada no porto de destino é paga antecipadamente pelo seu transitário ou é paga pelo comprador na entrega?

De acordo com as práticas internacionais e os nossos termos padrão CIF/FOB, a THC no porto de origem (China) é da responsabilidade do vendedor; enquanto todas as THC e taxas portuárias geradas na descarga no porto de destino são pagas pelo comprador (destinatário) no momento da desalfandegagem e levantamento.