Vendido

Informações Básicas

MarcaHyundai
SérieTucson
Ano2024
Primeiro Registro2024/04
Quilometragem21,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.5T 200 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

very good

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90-day repurchase guarantee
Direct 500 yuan off upon transaction
Extended warranty service

Destaques de Configuração

✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Paddle Shifters
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓Adaptive Headlights
✓PM2.5 Air Filter
✓Air Purifier
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/04
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/04

Perguntas frequentes

Mais

O país de destino tem restrições rigorosas sobre a idade e emissões (como Euro V/Euro VI) de carros usados importados. Vocês podem me ajudar a verificar isso?

O nosso sistema fornece alertas básicos de risco com base nas regulamentações gerais do país exportador, mas a responsabilidade final de confirmar se o veículo cumpre as normas do país importador é do comprador. Na página de detalhes, indicamos rigorosamente o ano de produção do veículo, a data de primeira matrícula e os padrões de emissões da China (como China V, China VI). Recomendamos que, antes de fazer o pedido, você submeta esses dados precisos ao departamento de trânsito local ou ao agente de desembaraço aduaneiro para verificação.

Para países com legislação de volante à direita, mesmo que eu consiga subornar a alfândega local para liberar um carro com volante à esquerda, encontrarei obstáculos irreversíveis ao fazer o seguro e a inspeção anual?

Absolutamente. Mesmo que você consiga liberar o carro por canais não oficiais, as seguradoras locais recusarão a cobertura de responsabilidade civil, pois o veículo não cumpre a legislação de trânsito do país; além disso, o carro definitivamente não passará na inspeção de segurança anual do DMV local.

Para modelos PHEV, se os técnicos no estrangeiro não seguirem o modo de exaustão específico ao trocar o óleo, resultando em sobreaquecimento do motor, vocês são responsáveis?

Isto é um exemplo típico de "danos secundários causados por socorro não profissional". Muitos híbridos precisam que um computador de engenharia entre no "modo de manutenção" para que a bomba de água funcione a plena velocidade. Não assumimos qualquer responsabilidade moral ou financeira por danos causados por erro de técnicos locais.