Today we're introducing a highly recommended used car – the 2023 JAC QX PHEV 120km Sporty Edition. This car was first registered on November 2, 2023, with only 32,300 kilometers on the odometer, practically brand new. Compared to its competitors in the same class, the JAC QX PHEV has clear advantages. It features a 1.5L engine, a white exterior with a light-colored interior, and an outstanding appearance. The interior is exquisitely crafted, spacious, and very comfortable. All functions are fully functional, including automatic parking, remote start, and automatic headlights, making it convenient and safe to use. As for the condition, the paint is intact without any scratches, and the overall condition is excellent, making it a rare find. If you're concerned about the car's condition, our shop offers a third-party inspection service, giving you peace of mind when buying. Buying a car from our Cheyixuan Used Car Dealership also offers excellent service. We offer test drives, allowing you to fully experience the vehicle's performance; we also provide vehicle condition explanations, letting you clearly understand every detail. Furthermore, if you wish to purchase the vehicle on installment, we can handle the relevant paperwork for you. With such a well-maintained and well-equipped JAC QX PHEV, what are you waiting for? Come and check it out at Cheyixuan Used Car Dealership!
A nossa responsabilidade termina com a entrega do veículo na fronteira russa ou no porto do Extremo Oriente, fornecendo a documentação de exportação legal da parte chinesa. O pagamento do imposto de sucata, a solicitação do SBKTS e a ativação do e-PTS devem ser totalmente geridos pelo comprador russo e pelo seu despachante local.
Desde que o arranhão não danifique a caixa de alumínio da bateria e não cause uma deformação estrutural na barra de proteção, iremos registrar na inspeção como "fricção na superfície (Surface Scuff)" e não faremos a substituição.
A menos que sejam encontrados códigos de falha graves ou ruídos extremos, nunca fazemos desmontagens profundas sem motivo. A estanqueidade do motor e da caixa de mudanças é crucial, e danificar as vedações de fábrica para investigar problemas inexistentes é uma prática não profissional. Baseamo-nos em fluxos de dados e análises acústicas e de fluidos para fazer julgamentos.
