Informações Básicas

MarcaJetour
SérieDashing
Ano2023
Primeiro Registro2023/03
Quilometragem41,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.6T 197 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

Today, we're introducing a high-value used car – the 2022 Jetour Dasheng 1.6T DCT King MAX. This vehicle was first registered on March 22, 2023, with 41,000 kilometers on the odometer, and is a non-commercial vehicle. Compared to its competitors in the same class, the Jetour Dasheng has significant advantages. Its spacious interior comfortably accommodates a family, while some competing models offer relatively cramped seating. The interior is exquisite; the dark color scheme is both sophisticated and practical, giving it a more refined feel than some of its competitors. Furthermore, the paint is in excellent condition, with no obvious scratches or wear, which is rare for a used car of this age. The vehicle is also well-equipped, featuring power-folding exterior mirrors, keyless start, and wireless phone charging – all convenient and practical features. Some competing models may only offer some of these functions. Our dealership offers a range of services to ensure a worry-free car purchase. For example, you can take a test drive and experience the vehicle's performance firsthand; third-party inspections allow you to clearly understand the vehicle's true condition; and if you wish to purchase the car on installment, we can handle the relevant procedures for you. We will use our professional attitude and attentive service to help you buy a satisfactory used car. If you are interested, you are welcome to visit our store anytime to see the cars.

Destaques de Configuração

✓360-Degree Camera System
✓Adaptive Cruise Control
✓Auto Hold
✓Parking Sensors
✓Biometric Recognition
✓Voice Recognition
✓Connected Car
✓Roadside Assistance

Perguntas frequentes

Mais

Como garantem que este carro usado foi legalmente desativado na China e que a propriedade está clara e sem disputas?

A legalidade e conformidade são a linha vermelha absoluta para a exportação. Todos os veículos exportados através da nossa plataforma devem completar os seguintes processos legais: eliminar todas as hipotecas bancárias nacionais, pagar todas as multas de trânsito e realizar o registo formal de "transferência para exportação" junto das autoridades de gestão de tráfego da polícia na China. Apenas veículos com 100% de clareza na propriedade podem obter a licença de exportação.

Todos os sistemas de iluminação externa do veículo (faróis, luzes traseiras, piscas) são verificados antes da saída?

Sim, todas as fontes de iluminação externa, incluindo luzes baixas, luzes altas, luzes de nevoeiro, luzes diurnas, luzes de marcha-atrás e luzes de travão, estão incluídas no teste de alimentação obrigatória.

Quando se utiliza um navio RoRo, a "taxa de operação do terminal (THC)" cobrada no porto de destino é paga antecipadamente pelo seu transitário ou é paga pelo comprador na entrega?

De acordo com as práticas internacionais e os nossos termos padrão CIF/FOB, a THC no porto de origem (China) é da responsabilidade do vendedor; enquanto todas as THC e taxas portuárias geradas na descarga no porto de destino são pagas pelo comprador (destinatário) no momento da desalfandegagem e levantamento.