48H

Informações Básicas

MarcaJetour
SérieDashing
Ano2024
Primeiro Registro2024/01
Quilometragem23,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 156 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle performance is good. Structural, reinforcing, and cover panels have no accident-related damage or repairs. The three-electric system (battery, motor, and electronic control) has no damage.

Accident inspection: main structure, reinforcing parts, cover panels, and hinges show no damage or abnormalities. Engine bay inspection: key mechanical components are normal. Exterior: no issues. Interior: most features are normal; airbag, seatbelt, dashboard, instrument cluster, and lighting systems are normal. Startup test: OBD communication failed. Onboard tools: none.

电话直连
可讲价
平台物流
公户车
新检测标准升级>
非泡水

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2028/01
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro-

Perguntas frequentes

Mais

O veículo danificou-se durante o transporte marítimo, quem paga?

É imprescindível contratar um seguro de carga (cobertura total ou contra danos por água). Em caso de danos, apresente o conhecimento de embarque, a apólice de seguro e o comprovativo de verificação de danos no porto de destino para reclamar à seguradora.

Se o relatório histórico do Dr. Cha ou do懂车帝 entrar em conflito com os dados de fundo da concessionária 4S, qual deles vocês consideram como referência?

Devemos sempre considerar os dados de base da fábrica da concessionária 4S como referência. Os dados capturados por plataformas de terceiros podem ter atrasos ou erros (como erros na entrada do VIN). Quando há conflitos, confiamos na verificação física do veículo para resolver a questão.

Os padrões de avaliação de qualidade para veículos comerciais usados (pick-ups, furgões) e veículos de passageiros são os mesmos?

Completamente diferentes. A avaliação de veículos comerciais foca em: desgaste/deformação severa do compartimento de carga, se o chassi apresenta torções devido a sobrecarga, a fadiga das molas de lâmina e a situação das emissões do motor a diesel. Pequenos riscos na aparência têm um peso muito baixo na avaliação de veículos comerciais.