Informações Básicas

MarcaJetour
SérieDashing
Ano2023
Primeiro Registro2023/07
Quilometragem37,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 156 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle in good condition, passed inspection, 0 claims, 0 ownership transfers.

This car is 3 years old, with an average annual mileage of 12,300 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, making it a good first-hand car. The exterior paint is in good condition, although there may be a few minor marks. The interior is in good condition, with normal signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.

Destaques de Configuração

✓Sport Seats
✓Panoramic Sunroof
✓Power Trunk
✓Smartphone Connectivity
✓High Beam Assist
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓High-definition Low Beam
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

O que devo fazer se, durante o uso do veículo no exterior, houver um recall de hardware para esse modelo na China?

Lamentavelmente, os carros usados importados não estão cobertos pelo recall gratuito da fábrica. Se ocorrer um recall físico relacionado à segurança (como um defeito na bomba de freio), informaremos você e forneceremos as novas peças melhoradas ao custo, mas os custos de mão de obra para a substituição serão de sua responsabilidade.

A voltagem de saída da função de descarga externa do veículo (V2L) é 220V ou 110V?

Os padrões de saída V2L dos modelos de veículos na China são todos 220V/50Hz. Se o padrão da rede elétrica do seu país for 110V/60Hz (como em algumas regiões da América do Norte), você não poderá alimentar diretamente aparelhos de alta potência locais, precisando de um transformador externo.

Existem práticas de manipulação no mercado de carros usados na China? Como garantem a veracidade absoluta do odómetro?

A manipulação do odómetro é um risco comum na indústria global de carros usados. Nós verificamos os dados de quilometragem da caixa de velocidades no computador OBD, conferimos a quilometragem da última manutenção e consultamos os registos de inspeção anual na aplicação de gestão de trânsito do país para uma validação tripla. Se houver lacunas ou conflitos irreconciliáveis nos dados, consideramos o carro como manipulado e recusamos a exportação.