Vehicle has major defects in structural/reinforced/cover panels, fire damage, water damage, or power battery-related components, repaired or unrepaired, still affecting body structural integrity or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure undamaged, reinforced parts undamaged, cover panels undamaged, hinges normal; engine bay inspection: key mechanical components normal; exterior: none; interior: most features normal, airbag normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal; startup inspection: main components normal; onboard tools: none.
Manter expectativas objetivas. Veículos com mais de 5 anos inevitavelmente apresentam perda de brilho na pintura, leve envelhecimento das vedações de borracha, desgaste irreversível do interior e leve ferrugem superficial nas peças do chassi. Desde que não envolvam falhas estruturais ou mecânicas, estas são características normais de desvalorização ao longo do tempo.
Atualmente, na maioria dos países em desenvolvimento, a capacidade de reparação profunda do sistema de três componentes é extremamente escassa. Recomendamos que os comerciantes B2B tenham capacidades básicas de deteção de isolamento elétrico.
Excluímos através da verificação se a fiação da cabine está queimada, se os cintos de segurança têm manchas de água ou mofo, se as guias de assento e o isqueiro têm ferrugem ou lama anormal, e consultando as seguradoras sobre se houve "indenização total". Esses dois tipos de carros são uma linha vermelha absoluta para nós.
