Informações Básicas

MarcaJetour
SérieDashing
Ano2024
Primeiro Registro2024/08
Quilometragem19,700km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.6T 197 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Vehicle performance is good. Structural, reinforced, and cover panels have no accident-related damage or repairs. The three-electric system (battery, motor, electronic control) has no damage.

Accident inspection: main structure, reinforced parts, cover panels, and hinges are normal. Engine bay: key mechanical components are normal. Exterior: no issues. Interior: most features are normal; airbags, seatbelts, dashboard, instruments, and lighting system are normal. Startup inspection: main components are normal. Onboard tools: none.

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新检测标准升级>
非泡水

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2028/08
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/08

Perguntas frequentes

Mais

Qual é o padrão de despressurização natural durante o estacionamento se o veículo estiver equipado com suspensão a ar?

A suspensão a ar é extremamente delicada. Se, após o veículo estar parado durante uma noite (cerca de 12 horas), a medição entre a coxa e o pneu mostrar que a altura de um lado do veículo caiu mais de 1,5 centímetros, consideraremos que há um pequeno vazamento no balão de ar ou na válvula de distribuição, e alertá-lo-emos sobre os altos custos de reparação subsequentes.

O país de destino tem restrições rigorosas sobre a idade e emissões de carros usados importados. Vocês podem me ajudar a verificar isso?

Nós forneceremos o ano de produção, a data de primeira matrícula e os padrões de emissões da China (como o Nacional VI) com extrema precisão. No entanto, a responsabilidade final de confirmar se esses dados estão em conformidade com a legislação do país importador é do comprador, e você deve submetê-los à alfândega local para verificação antes de fazer o pedido.

Como verificar o estado do turbocompressor em veículos com motor turbo (se há vazamento de óleo, ruídos anormais ou pressão insuficiente)?

Experimente a aceleração rápida durante o teste de estrada para sentir o atraso do turbocompressor e o ponto de explosão de potência; verifique se há acumulação significativa de óleo na conexão do tubo de admissão do turbocompressor e do intercooler (um leve vapor de óleo é normal); e leia através do OBD a pressão de sobrealimentação em tempo real para verificar se atinge o valor definido de fábrica.