Informações Básicas

MarcaJetour
SérieDashing
Ano2024
Primeiro Registro2024/11
Quilometragem18,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 184 L4
CorGrey
Assentos5assentos

Descrição da Condição

November 2024 Jetour Dasheng 1.5T, new model, column shifter, panoramic sunroof, keyless start, multi-function steering wheel, cruise control, LCD instrument panel, 360° panoramic camera, 4G connectivity navigation, wireless phone charging, electric leather seats, heated seats, ventilated seats, ambient lighting, electric tailgate, original paint, one owner, 10,000+ kilometers.

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Perguntas frequentes

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Conseguem verificar o histórico anterior do veículo (se é usado para transporte pessoal ou como veículo da empresa)?

O certificado de registo mostrará se o anterior proprietário do carro é uma pessoa (registo de cartão de cidadão) ou uma empresa (registo de licença comercial). Veículos em nome de empresas podem ser conduzidos por várias pessoas, por isso iremos focar na verificação da uniformidade do desgaste do interior e do estado do chassis.

Quais são os critérios de avaliação e as recomendações de reparação para veículos com "ligeira infiltração de óleo (não gotejamento)" no motor ou na caixa de velocidades?

Com o envelhecimento das vedações de borracha, a "ligeira infiltração de óleo (contaminação por lama, mas sem formação de gotejamento)" é extremamente comum em carros usados e não é considerada uma falha grave. A nossa recomendação é: desde que o nível de óleo não diminua anormalmente, após a chegada ao porto, basta limpar e observar regularmente, não sendo necessário gastar imediatamente em custos elevados para desmontar e substituir as vedações.

Se a avaliação da alfândega do país de destino para o veículo for superior ao valor da fatura comercial, resultando em um aumento dos direitos aduaneiros, quem será responsável?

A alfândega do país de destino tem o direito de não aceitar a fatura comercial, mas sim de reavaliar o valor com base na sua base de dados interna (como o livro vermelho de avaliação aduaneira). Os direitos aduaneiros adicionais resultantes são uma ação política do país importador, sendo totalmente suportados pelo comprador (importador).