Informações Básicas

MarcaJetour
SérieDashing
Ano2025
Primeiro Registro2025/03
Quilometragem20,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 156 L4
CorBlack
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Original paint, no repaint.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

✓品牌: 捷途
✓车系: 捷途大圣
✓车型: 2024款 1.5T DCT青春
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.5T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVTDB21B1RD321296
✓搜索关键词: 捷途捷途大圣 2024款捷途大圣1.5TDCT青春

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/03
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/05

Perguntas frequentes

Mais

Após receber o carro, notei que o aviso de pressão dos pneus (TPMS) acendeu. Como posso reiniciar o sensor de pressão dos pneus eu mesmo?

As variações de temperatura durante o transporte marítimo podem facilmente causar o aviso de pressão dos pneus. Depois de encher os pneus até à pressão padrão (geralmente 2,5 Bar), a maioria dos veículos irá automaticamente eliminar o aviso após alguns quilómetros de condução; alguns modelos precisam que se clique manualmente em "reiniciar pressão dos pneus" no ecrã de configurações do veículo.

Os carros usados que vocês exportam conseguem passar na certificação SASO ou nos padrões GSO exigidos pelo mercado do Oriente Médio?

É necessário esclarecer objetivamente: os carros usados da versão nacional chinesa são produzidos de acordo com os padrões nacionais da China (GB) e não foram originalmente certificados pela SASO da Arábia Saudita ou pela GSO dos países do Golfo. O comprador deve procurar um agente local com capacidade de desembaraço aduaneiro, utilizando um documento de isenção ou realizando modificações de conformidade após a chegada (como aplicação de película ou instalação de alarmes específicos) para completar o desembaraço.

Se a avaliação da alfândega do país de destino para o veículo for superior ao valor da fatura comercial, resultando em um aumento dos direitos aduaneiros, quem será responsável?

A alfândega do país de destino tem o direito de não aceitar a fatura comercial, mas sim de reavaliar o valor com base na sua base de dados interna (como o livro vermelho de avaliação aduaneira). Os direitos aduaneiros adicionais resultantes são uma ação política do país importador, sendo totalmente suportados pelo comprador (importador).