Informações Básicas

MarcaJetour
SérieTraveller
Ano2024
Primeiro Registro2024/01
Quilometragem20,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 184 L4
CorBlack
Assentos5assentos

Descrição da Condição

very good

This Jetour Traveler 2023 1.5T 2WD Discovery PRO was first registered in January 2024 and currently has 20,000 kilometers on the odometer. The exterior paint is in perfect condition, the interior is clean, the infotainment system functions perfectly, and the air conditioning is powerful. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the overall condition is excellent. Highlight features include lane departure warning, ISOFIX child seat anchors, and automatic parking. It's a one-owner vehicle, has been serviced exclusively at a 4S dealership, and has no off-road history. Welcome to visit our showroom!

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Original factory warranty

Destaques de Configuração

✓Blind Spot Assist
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Paddle Shifters
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓PM2.5 Air Filter
✓Air Purifier
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/01
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/01

Perguntas frequentes

Mais

Se o país de destino sofrer um golpe de estado ou alterar repentinamente as regulamentações de importação que impeçam a liberação dos veículos, isso é considerado força maior?

Isso é totalmente considerado força maior. Após a entrega FOB ou CIF (atravessando a borda do navio), os riscos políticos e as mudanças legais no país de destino que resultem em obstáculos à liberação ou apreensão não implicam em qualquer responsabilidade de reembolso ou compensação por parte do vendedor (nós).

Se a camada de proteção contra ferrugem do chassi do veículo (blindagem) for corroída pela névoa salina durante o transporte marítimo, vocês são responsáveis pela reaplicação?

Não somos responsáveis. O ambiente marinho de alta salinidade e umidade realmente tem um certo impacto na superfície do chassi. Recomendamos que os compradores em ilhas tropicais ou em países que utilizam sal para derreter a neve no inverno realizem uma aplicação profunda de proteção contra ferrugem no chassi assim que o veículo chegar.

Se o veículo sofrer um naufrágio antes de chegar ao porto, o comprador precisa pagar mais?

Se ocorrer um sinistro de avaria comum, todos os proprietários de carga devem compartilhar os custos de resgate. Se você comprou através de nós, sob os termos CIF, um seguro marítimo que inclui "avaria comum", a seguradora pagará essa quantia elevada em seu nome; se for um comprador FOB não segurado, terá que arcar com isso por conta própria.