Informações Básicas

MarcaJetour
SérieTraveller
Ano2024
Primeiro Registro2024/01
Quilometragem18,700km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor2.0T 254 L4
CorBlack
Assentos5assentos

Descrição da Condição

very good

Vehicle Code: 135858003 Vehicle Information: Vehicle Name: Jetour Jetour Traveler 2023 2.0T 4WD Cross-Country PRO Vehicle Color: Black Exterior | Dark Interior Registration Date: 2024|1 - Mileage: 18,700 km Annual Inspection Expiry Date: 2026|1 - Compulsory Traffic Insurance Expiry Date: 2026|1 Purpose: Private Use Vehicle Documents: Vehicle and Vessel Tax, Registration Certificate, Purchase Tax Vehicle Overview: Exterior: Paint in good condition, high curb weight, ensuring aesthetics while improving paint durability; Interior: Interior thoroughly cleaned, removing signs of use and repairing wear. Ensures electric adjustment devices, audio, navigation, air conditioning, and other electrical equipment are functioning properly; Performance: Ensures vehicle stability and driving smoothness, smooth engine operation, stable power transmission from the transmission, and effective braking and suspension; Safety: Vehicle structural components are intact;

90-day repurchase guarantee

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/01
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/01

Perguntas frequentes

Mais

O veículo danificou-se durante o transporte marítimo, quem paga?

É imprescindível contratar um seguro de carga (cobertura total ou contra danos por água). Em caso de danos, apresente o conhecimento de embarque, a apólice de seguro e o comprovativo de verificação de danos no porto de destino para reclamar à seguradora.

O VIN do veículo (número de chassis) foi polido ou refeito?

Vamos verificar cuidadosamente se o número de chassis no para-brisas, chassi e moldura da porta é consistente.

Após o transporte marítimo de longa distância, é necessário reter o vácuo e recarregar o refrigerante do ar condicionado do veículo (fluorocarboneto)?

Se o veículo sofrer uma pequena fuga nas tubulações durante o transporte, é possível que não arrefeça ao chegar ao porto. Isso é uma perda física normal. O custo para reter o vácuo, manter a pressão e recarregar o refrigerante numa oficina local é muito baixo e é da responsabilidade do comprador.