O pagamento é o ponto de maior risco numa importação. Conheça as opções realistas para o seu país: 1. Transferência bancária comercial (T/T): a forma mais comum. Pague sempre para conta empresa (nunca pessoal) e exija contrato e fatura proforma. O custo de transferência internacional varia entre 30 e 80 USD por operação. 2. Carta de crédito (L/C): a mais segura para valores elevados — o banco só libera o dinheiro quando apresenta os documentos de embarque. Custos mais altos (200–500 USD), justifica-se acima de 15.000 USD. 3. Escrow (depósito de garantia): serviços internacionais retêm o dinheiro até confirmar o embarque. Verifique se o serviço aceita o seu país. 4. Serviços de pagamento: alguns exportadores aceitam Wise, Payoneer ou até Alipay; confirme limites e comissões. Cuidados essenciais: · Desconfie de pedidos de pagamento por Western Union ou criptomoedas para contas pessoais — sem possibilidade de estorno. · Confirme os dados bancários por telefone ou vídeo com a empresa, não apenas por e-mail (fraude de e-mail é comum). · Estruture o pagamento em duas fases: 20–30% de sinal e o restante contra cópia do conhecimento de embarque. Se o banco local limitar transferências para a China, considere contas em USD em bancos com correspondentes internacionais — planear isto antes pode poupar semanas de atraso.

Com o envelhecimento das vedações de borracha, a "ligeira infiltração de óleo (contaminação por lama, mas sem formação de gotejamento)" é extremamente comum em carros usados e não é considerada uma falha grave. A nossa recomendação é: desde que o nível de óleo não diminua anormalmente, após a chegada ao porto, basta limpar e observar regularmente, não sendo necessário gastar imediatamente em custos elevados para desmontar e substituir as vedações.

100% garantido. Esta é a condição legal que permite a exportação de veículos usados pela alfândega e pelo Ministério do Comércio da China. Qualquer veículo com infrações de trânsito não resolvidas (multas/pontos) não pode ser desativado na administração de trânsito, e, portanto, não pode obter um "Licença de Exportação" legal.