Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
This is a nearly new car, inspected by the platform, in excellent condition and offering great value. This Jetour Traveler SUV boasts a full LCD instrument panel, steering wheel paddle shifters, electric seat memory, and many other luxurious features, providing an excellent driving experience. It is equipped with safety features such as lane departure warning and blind spot monitoring to ensure driving safety. Interior features include ambient lighting, seat massage, and a panoramic sunroof to enhance the driving experience. With its high cost-performance ratio and excellent resale value, it's an ideal choice for your travels. This vehicle is less than one year old, with an average annual mileage of 3,600 kilometers, indicating extremely low usage frequency. It has never been owned before and is a first-hand vehicle. The exterior is in superb condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Sim. Para um bloqueio de software, geralmente é possível forçar um reinício (Hard Reset) através de uma combinação específica de teclas físicas ou desconectando o terminal negativo da bateria de 12V por 5 minutos para restaurar. Enviaremos esses manuais de operação para você.
A avaliação do interior divide-se em três áreas principais: área de contacto frequente do condutor (volante, manete de mudanças, borda do assento do condutor), área dos botões do painel central, e os bancos traseiros e o teto. O brilho natural da superfície de couro (desgaste) é considerado normal; no entanto, qualquer dano físico (como rasgos no couro, buracos causados por cigarro em tecido, ou quebras em peças de plástico) será classificado como "dano estrutural no interior" e claramente assinalado.
De forma alguma. Não só não será reembolsado, como se a venda em leilão da carga abandonada não cobrir as elevadas taxas de armazenamento e destruição, a empresa de navegação e a alfândega ainda poderão cobrar a dívida restante através de processos legais internacionais.
