Informações Básicas

MarcaJetour
SérieX70
Ano2019
Primeiro Registro2019/07
Quilometragem107,300km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.5T 147 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.

This car is 6 years old with an average annual mileage of 17,900 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, making it a good first-hand car. The exterior paint is in good condition, although there may be a few minor marks. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain runs smoothly without any abnormalities.

Destaques de Configuração

✓Blind Spot Assist
✓Surround View Camera
✓Lane Departure Warning
✓Digital Instrument Cluster
✓Panoramic Sunroof
✓Cornering Lights
✓Smartphone Connectivity
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Power Folding Mirrors
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

Como garantir que não há odores difíceis de remover no carro (como cheiro de fumo, de animais de estimação ou de mofo)?

Os odores são muito difíceis de transmitir por imagem, por isso os nossos inspetores realizam uma avaliação olfativa subjetiva e registam. Para veículos com marcas de fumo ou cheiro a mofo graves, se a desinfeção a ozono não for eficaz, procederemos a um tratamento de degradação e faremos um aviso de "Aviso de Odores" em vermelho no início do relatório.

Se o nosso país tiver um Acordo de Livre Comércio (ALC) com a China, podem fornecer um certificado de origem específico?

Sim. Vamos solicitar à alfândega ou à câmara de comércio um certificado de origem específico (como o Formulário E da ASEAN, certificado do ALC China-CE), para ajudar a que você beneficie de tarifas reduzidas ou até isenção de impostos no porto de destino.

Se o relatório de inspeção de terceiros não detectar algumas falhas técnicas significativas e isso for descoberto após a chegada ao porto de destino, como é determinada a responsabilidade?

Esta é uma questão legal crucial. Se a inspeção for realizada por um terceiro designado por nós, seremos o primeiro responsável a fazer um pagamento limitado a você, e depois iremos buscar ressarcimento junto à instituição de inspeção; se a instituição de inspeção for designada por você pessoalmente (como a SGS), você precisará reivindicar diretamente junto a essa instituição de acordo com os termos de serviço dela.