Informações Básicas

MarcaJetour
SérieX70 PLUS
Ano2022
Primeiro Registro2022/06
Quilometragem60,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.6T 197 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

Original condition, repainted on all four sides, over 60,000 kilometers, first owner, supports inspection.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

✓品牌: 捷途
✓车系: 捷途X70PLUS
✓车型: 2021款 1.6T DCT地PRO 7座
✓车身类型: SUV
✓座位数: 7
✓排量: 1.6T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVUDB21B4NB414461
✓搜索关键词: 捷途捷途X70PLUS 2021款捷途X70PLUS1.6TDCT地PRO7座

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/06
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/06

Perguntas frequentes

Mais

Como garantir que o valor declarado na licença de exportação corresponda exatamente à fatura comercial, evitando suspeitas de subdeclaração para evasão fiscal?

A nossa linha vermelha legal é: os valores nos documentos de despacho aduaneiro da China, licença de exportação, fatura comercial e recibo bancário devem ser consistentes. Rejeitamos categoricamente a prática ilegal de emitir "faturas falsas com valores subdeclaração" para ajudar o comprador a evitar impostos no país de destino.

Como se define o grau de desgaste do interior? (por exemplo, volante, desgaste ou fissuras nos assentos)

A avaliação do interior divide-se em três áreas principais: área de contacto frequente do condutor (volante, manete de mudanças, borda do assento do condutor), área dos botões do painel central, e os bancos traseiros e o teto. O brilho natural da superfície de couro (desgaste) é considerado normal; no entanto, qualquer dano físico (como rasgos no couro, buracos causados por cigarro em tecido, ou quebras em peças de plástico) será classificado como "dano estrutural no interior" e claramente assinalado.

Se a avaliação da alfândega do país de destino para o veículo for superior ao valor da fatura comercial, resultando em um aumento dos direitos aduaneiros, quem será responsável?

A alfândega do país de destino tem o direito de não aceitar a fatura comercial, mas sim de reavaliar o valor com base na sua base de dados interna (como o livro vermelho de avaliação aduaneira). Os direitos aduaneiros adicionais resultantes são uma ação política do país importador, sendo totalmente suportados pelo comprador (importador).