【Vehicle Model】2023 Jetour X70S Dynamic Edition 【Vehicle Condition & Mileage】No obvious repainting, 25,000 km 【Documents】Complete, expired, ready for sale 【Vehicle Keys】1 【Number of Ownership Transfers】1 【Insurance Date】March 6, 2026 【Repaint Location & Value】 【Vehicle Maintenance & Accidents】 【Phone Number】Friend of Mr. Liu 【Required Preparation】Auction 【Payment Method】Orange (a payment platform) Temporary License Expiry Date: March 5, 2026 Scratches on the left A-pillar Dent on the left top edge beam Rust under the driver's seat cushion Rust on the steering column Abnormal mileage readings in multiple OBD systems Scratches and chips on the hood Windshield Chips and scratches Front bumper repainting Left front headlight chipping Left front wheel rim scratches Left front door scratches, chipping, and paint chipping Left rear door dent Left rear fender scratches and dents Rear windshield scratches Rear bumper repainting Trundle lid scratches and paint chipping Right rear fender dents and scratches Right rear wheel rim scratches Right rear door chipping, scratches, and dents Right front door dents and scratches Right front headlight chipping Right front wheel rim scratches Right front tire scratches and damaged tire liner Dashboard surface scratches and dents
Não dependemos da garantia verbal do vendedor. Fazemos uma verificação cruzada dos registos de sinistros de seguros, das ordens de serviço da concessionária 4S, e combinamos medições de espessura de tinta e inspeções de pontos de solda em componentes estruturais (longarinas, colunas A/B/C, suportes de amortecedores) para fornecer uma prova multidimensional de que não houve acidentes.
Se ocorrer um sinistro de avaria comum, todos os proprietários de carga devem compartilhar os custos de resgate. Se você comprou através de nós, sob os termos CIF, um seguro marítimo que inclui "avaria comum", a seguradora pagará essa quantia elevada em seu nome; se for um comprador FOB não segurado, terá que arcar com isso por conta própria.
De acordo com as práticas internacionais e os nossos termos padrão CIF/FOB, a THC no porto de origem (China) é da responsabilidade do vendedor; enquanto todas as THC e taxas portuárias geradas na descarga no porto de destino são pagas pelo comprador (destinatário) no momento da desalfandegagem e levantamento.
