Excellent car condition detection is better than 80% through car condition. Excellent car condition claims are paid once and transferred once.
The 2023 Kaiyi Kunlun 300 Mountain R Edition shares the same platform, engine, and transmission as the Chery Tiggo 8 1.6T and Exeed 1.6T. It's a "Top Ten Chinese Brand" vehicle, powered by the Kunpeng Power 1.6TGDI engine, produced on the same production line with the same quality control. It boasts more space, a more stylish design, higher specifications, and a lower price. Reasons to choose it: Get the same Kunpeng Power for less money; excellent value for family use. This car is 3 years old, with an average annual mileage of 4,500 kilometers, extremely low usage frequency, and one previous ownership transfer. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
A menos que sejam encontrados códigos de falha graves ou ruídos extremos, nunca fazemos desmontagens profundas sem motivo. A estanqueidade do motor e da caixa de mudanças é crucial, e danificar as vedações de fábrica para investigar problemas inexistentes é uma prática não profissional. Baseamo-nos em fluxos de dados e análises acústicas e de fluidos para fazer julgamentos.
Definição rigorosa: todas as peças metálicas da carroçaria (portas, capô, guarda-lamas) e a estrutura devem manter a pintura original de fábrica, com valores uniformes no medidor de espessura de pintura. Pequenos arranhões ou substituições na pintura do para-choques de plástico, por não afetarem a corrosão do metal e a estrutura do veículo, ainda podem ser classificados como "pintura original" em sentido amplo, mas indicaremos separadamente o estado do para-choques.
As nossas cotações de frete marítimo têm um prazo de validade claro. Se o comprador atrasar o pagamento do depósito e perder o período de preços fixos, o GRI (taxa adicional de aumento de tarifa) cobrado pela companhia de navegação deve ser pago integralmente pelo comprador antes que a reserva e o embarque possam ser organizados.
