Excellent car condition test passed the car condition is better than 80%, and the best car condition for sale is claimed 0 times and transferred 0 times.
This Kaiyi Kunlun New Energy mid-size SUV boasts features such as a turbocharged engine, panoramic sunroof, and full LCD instrument panel, providing a comfortable driving experience. It enjoys high brand recognition, excellent value for money, rich features, a luxurious interior, low fuel consumption, high resale value, and comprehensive after-sales service. Continuously variable transmission (CVT) and fast charging capabilities offer convenience, while automatic parking and hill start assist enhance safety. Overall, this vehicle performs exceptionally well in terms of power, features, and comfort, making it a highly cost-effective choice. This particular vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 6,900 kilometers, and low daily usage frequency. It has never been transferred to another owner, indicating it's a good one-owner vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Desde que o arranhão não danifique a caixa de alumínio da bateria e não cause uma deformação estrutural na barra de proteção, iremos registrar na inspeção como "fricção na superfície (Surface Scuff)" e não faremos a substituição.
Se o seu banco de origem exigir a verificação da autenticidade da transação, forneceremos imediatamente: fatura comercial (PI) assinada e carimbada por ambas as partes, cópia digital do contrato de compra do veículo e o certificado de registro da nossa empresa como exportador legal no Ministério do Comércio da China.
O forro do teto é considerado um "item de interior irreversível". Se houver descolagem nas bordas ou manchas de água escuras difíceis de limpar, mesmo que não afetem a condução, isso resultará numa desvalorização da classificação do interior. Não utilizaremos alfinetes ou cola de má qualidade para reparações superficiais.
