very good
One-owner, privately owned car, excellent condition, fully serviced at a 4S dealership, mileage displayed accurately. All photos are of the actual vehicle; all parts are original. The car supports any third-party inspection, including 4S dealership inspections. No water damage, accident damage, or fire damage. Engine, transmission, and chassis are all in good working order. If you inspect the purchase contract at the time of purchase and any problems are found during inspection, a full refund will be provided – double protection. No worries, all paperwork is complete. Transfer of ownership, registration, and other formalities can be completed within one weekday, saving you time and effort. Ten years of professional experience selling used cars, a trustworthy dealer. Free test drives available. Inquiries welcome; price negotiable.
Forneceremos uma tabela detalhada dos custos de logística e seguro do porto de origem ao porto de destino, mas como não temos conhecimento das dinâmicas de tarifas que mudam rapidamente em vários países, não podemos fornecer um cálculo absoluto do "preço total desembarcado isento de impostos (DDP)".
Obter a resistência interna precisa em diferentes intervalos de SOC requer desmontar o pacote de baterias e conectá-lo a um armário de carga e descarga profissional para testes de ciclo durante vários dias. Isso está além do escopo da inspeção de veículos usados sem danos; apenas fornecemos dados de resistência interna estimados em tempo real com base na leitura da porta OBD.
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
