Informações Básicas

MarcaKia
SérieK3
Ano2016
Primeiro Registro2016/10
Quilometragem116,100km
Número de Transferências3vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.6L 128 L4
CorRed
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle in good condition, passed inspection, 0 claims, 3 ownership transfers.

This Kia K3 boasts excellent fuel economy and a good driving experience. Features such as front and rear power windows, front side airbags, and front fog lights enhance safety and comfort. The 1.6L 128hp engine paired with a 6-speed automatic transmission makes driving smoother. Lightweight, spacious, and cost-effective, it's a good choice in the compact car segment. This particular car is 10 years old, with an average annual mileage of 11,600 kilometers, indicating low usage frequency and three previous ownership changes. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact and without abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

Perguntas frequentes

Mais

Se o relatório de inspeção de terceiros não detectar algumas falhas técnicas significativas e isso for descoberto após a chegada ao porto de destino, como é determinada a responsabilidade?

Esta é uma questão legal crucial. Se a inspeção for realizada por um terceiro designado por nós, seremos o primeiro responsável a fazer um pagamento limitado a você, e depois iremos buscar ressarcimento junto à instituição de inspeção; se a instituição de inspeção for designada por você pessoalmente (como a SGS), você precisará reivindicar diretamente junto a essa instituição de acordo com os termos de serviço dela.

A intensidade do sistema de recuperação de energia de veículos elétricos pode ser ajustada através de botões físicos?

A maioria dos modelos ajusta através do menu da tela central, enquanto alguns modelos (como alguns da BYD ou MG) mantêm alavancas físicas no console central ou paddle shifters no volante. Vamos verificar se a sensação de arrasto quando o sistema intervém é linear e normal.

Ao verificar o histórico, conseguem distinguir se o veículo esteve envolvido em um "acidente unilateral (como bater numa parede)" ou em um "acidente de múltiplos veículos"?

Se foram consultados os registros de sinistros de seguro, geralmente haverá uma anotação de "veículo responsável colidiu com um objeto fixo" ou "pagamento de seguro de responsabilidade civil de terceiros". Podemos, assim, reconstruir aproximadamente a cena do acidente e, em conjunto com os dados do medidor de espessura de tinta, validar os pontos de tensão da estrutura do veículo.