Informações Básicas

MarcaKia
SérieK3
Ano2017
Primeiro Registro2017/12
Quilometragem90,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.6L 128 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

very good

This is a one-owner car used by a local medical professor for commuting. It's in excellent condition, with both interior and exterior well-maintained. It boasts a spacious interior, excellent air conditioning, a large central infotainment and navigation system, and a reversing camera. It offers strong handling, is a Korean model, and guarantees quality. It's fuel-efficient and worry-free, suitable for beginners and everyday family use. It has all necessary annual inspection and insurance. To avoid wasting your valuable time, please call the sales manager beforehand to confirm the car's availability.

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Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/12
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/12

Perguntas frequentes

Mais

Se eu perder a única chave inteligente no estrangeiro, vocês conseguem fornecer o código de emparelhamento da chave remotamente?

Extremamente difícil. O sistema de imobilização das marcas chinesas tem um nível de segurança muito alto, sendo necessário conectar um computador especializado ao OBD do veículo e estar online com o servidor nacional para fazer o emparelhamento. Perder todas as chaves geralmente significa que você precisará substituir todas as fechaduras e o módulo de controlo de imobilização do carro no estrangeiro.

O cartão e-SIM integrado nos sistemas de veículos elétricos da China pode ser fisicamente removido e substituído por um cartão SIM de um operador local no exterior?

A grande maioria dos e-SIM das novas marcas de automóveis está diretamente soldada na placa principal do T-Box (tipo SMD), não podendo ser removida e substituída como um cartão de telefone. Desmontar a placa sem autorização pode causar falhas na comunicação do veículo, e esta operação é estritamente proibida.

Como é que uma leve descolagem ou manchas de água no forro do teto (Headliner) se refletiria na classificação?

O forro do teto é considerado um "item de interior irreversível". Se houver descolagem nas bordas ou manchas de água escuras difíceis de limpar, mesmo que não afetem a condução, isso resultará numa desvalorização da classificação do interior. Não utilizaremos alfinetes ou cola de má qualidade para reparações superficiais.