Number of Ownership Transfers: This is a two-hand vehicle. The first owner on the vehicle registration certificate transferred ownership once, the second owner (a car dealer) transferred ownership again, and the third owner is the second owner. Number of Keys: 1 Number of Tires: 4 Vehicle Condition: The rear fenders on both sides have been repainted; other metal parts have original paint. There is some putty on the outer edge of the rear fenders; this was explained to the customer before selling, as it may fail inspection. Dashboard Inspection: Guaranteed to be accurate. Insurance and Inspection: Insurance 26.3, Inspection 26.1
As alterações devem ser solicitadas antes da data limite de documentação (SI Cut-off Date) antes da partida do navio. Após a partida, a empresa de navegação cobrará uma elevada taxa de alteração (Amendment Fee) e isso pode causar atrasos na desalfandegamento no porto de destino, com os custos a serem suportados pelo comprador.
Não podemos desmontar cada pneu para inspecionar o interior. No entanto, se uma inspeção visual revelar dobras graves na lateral do pneu, isso indica que o pneu anti-furo foi utilizado por muito tempo com pressão zero, danificando a estrutura interna. Nesse caso, recomendamos a substituição antes do envio.
A menos que o proprietário anterior tenha mantido as peças originais e nos entregue, normalmente mantemos o estado atual das modificações e indicamos no relatório que "inclui peças não originais". Como os critérios para modificações ilegais variam entre países, o comprador deve avaliar se essas modificações podem passar legalmente na inspeção no país de destino.
