Informações Básicas

MarcaKia
SérieKX1
Ano2022
Primeiro Registro2022/01
Quilometragem30,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.4L 100 L4
Cor
Assentos5assentos

Destaques de Configuração

✓上牌时间: 2022-01
✓表显里程: 3万公里
✓车源地: 哈尔滨
✓排放标准: 国六
✓发动机: 1.4L
✓轴距: 2570mm
✓变速箱: 自动
✓最大功率: 73kW
✓功能配置: 8项
✓安全配置: 2项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 一般

Perguntas frequentes

Mais

O país de destino tem restrições rigorosas sobre a idade e emissões (como Euro V/Euro VI) de carros usados importados. Vocês podem me ajudar a verificar isso?

O nosso sistema fornece alertas básicos de risco com base nas regulamentações gerais do país exportador, mas a responsabilidade final de confirmar se o veículo cumpre as normas do país importador é do comprador. Na página de detalhes, indicamos rigorosamente o ano de produção do veículo, a data de primeira matrícula e os padrões de emissões da China (como China V, China VI). Recomendamos que, antes de fazer o pedido, você submeta esses dados precisos ao departamento de trânsito local ou ao agente de desembaraço aduaneiro para verificação.

Os carros usados que vocês exportam conseguem passar na certificação SASO ou nos padrões GSO exigidos pelo mercado do Oriente Médio?

É necessário esclarecer objetivamente: os carros usados da versão nacional chinesa são produzidos de acordo com os padrões nacionais da China (GB) e não foram originalmente certificados pela SASO da Arábia Saudita ou pela GSO dos países do Golfo. O comprador deve procurar um agente local com capacidade de desembaraço aduaneiro, utilizando um documento de isenção ou realizando modificações de conformidade após a chegada (como aplicação de película ou instalação de alarmes específicos) para completar o desembaraço.

Se, após fazer o pedido, a companhia de navegação anunciar um aumento na tarifa básica de transporte marítimo (GRI), quem cobre a diferença?

As nossas cotações de frete marítimo têm um prazo de validade claro. Se o comprador atrasar o pagamento do depósito e perder o período de preços fixos, o GRI (taxa adicional de aumento de tarifa) cobrado pela companhia de navegação deve ser pago integralmente pelo comprador antes que a reserva e o embarque possam ser organizados.