Lamentavelmente, os carros usados importados não estão cobertos pelo recall gratuito da fábrica. Se ocorrer um recall físico relacionado à segurança (como um defeito na bomba de freio), informaremos você e forneceremos as novas peças melhoradas ao custo, mas os custos de mão de obra para a substituição serão de sua responsabilidade.

A estrutura segura e habitual: 20-30% de sinal na encomenda, 70-80% contra documentos de embarque (conhecimento de embarque original). O sinal deve vir com um contrato assinado e carimbado pela empresa exportadora, com nome fiscal chinês verificável. Para pagamentos, use transferência bancária para a conta da empresa (nunca conta pessoal) e peça fatura proforma oficial. O saldo só deve ser pago depois de: inspeção concluída e aprovada, carro carregado no contentor/RoRo, e BL emitido com o seu nome como consignee. Peça cópia do BL e verifique diretamente com a companhia marítima. Desconfie se o vendedor exigir 100% antecipado, ou se a conta bancária estiver num país diferente do da empresa exportadora — são sinais clássicos de fraude. Se o valor for alto, considere pagamento documentário (carta de crédito) ou escrow: custa um pouco mais, mas transfere o risco para as instituições financeiras.

Desde que nos forneça um comprovativo de transferência bancária SWIFT MT103 válido dentro do prazo de pagamento acordado no contrato, mesmo que os fundos fiquem retidos em um banco intermediário por alguns dias, reservaremos o veículo e continuaremos com as operações portuárias normalmente.