Source of Clue: Auto Viewing District: North of the Road Reason for Selling: Idle Delivery Availability: Yes Re-inspection Availability: No Wholesale/Consignment: Wholesale Number of Viewers: 0 Owner's Asking Price: 1.5 Buyer's Bottom Price Check: 1 Owner's Bottom Price: 1.5 Reason for Bottom Price: Expected Price 【Model】2013 Volkswagen Soul 1.6 GL Automatic 【Sunroof】No 【List Price】11.48 【Emission Standard】National V 【Registration Date】13.8 【Mileage】9.3 【Vehicle Color】White 【Number of Ownership Transfers】2 【Insurance Expiration】26.8 【License Plate Location】Tangshan 【Specific Vehicle Condition】Left two doors, left front leaf repainted, right front door replaced.
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
Como importador, você precisará arcar principalmente com os seguintes custos no porto de destino: direitos de importação cobrados pela alfândega do país de destino, IVA ou imposto sobre consumo, taxas de operação do terminal no porto, taxas de despachante local e custos de logística do porto até a sua empresa. Consulte o seu despachante local antes de fazer o pedido para calcular com precisão o custo total.
No regime FOB, a reserva é uma obrigação legal do comprador. Se o seu agente não conseguir fornecer o conhecimento de embarque (S/O) a tempo, resultando em armazenamento excessivo no nosso armazém ou porto além do período de isenção, as elevadas taxas de armazenamento diárias serão pagas pelo comprador antes do envio.
