Replacement parts: Replaced left front headlight Painting parts: Repainted left front fender scratches, partial bodywork and repainting on the left front corner of the hood Front bumper (grille): Scratches Hood: Minor scratches Roof: Normal Glass: Normal Left front fender: Normal Left front door (door frame inside): Normal Left rear door (door frame inside): Dent, scratches Left rear fender: Normal Left upper lower side beam: Normal Right front fender: Normal Right front door (door frame inside): Normal Right rear door (door frame inside): Normal Right rear fender: Normal Right upper lower side beam: Normal Rear cover: Normal Rear bumper: Normal Interior: Normal wear and tear Others: Minor scratches on the left front wheel rim This vehicle has a third-party inspection report. The vehicle condition was double-confirmed during the sale. Maintenance and insurance claim records are shown in other photos.
A validade da nossa cotação FOB para veículos é geralmente de 72 horas (uma vez que as fontes de veículos de retalho no país podem ser rapidamente esgotadas); a validade da cotação do frete marítimo é de 7 a 14 dias (dependendo das alterações nas rotas das companhias de navegação). Após o prazo, é necessário recalcular com base na taxa de câmbio em tempo real e nas condições de aquisição no país.
A forma de enganar a luz de aviso do painel é instalar uma resistência. Os nossos técnicos irão ler em profundidade os valores de resistência em tempo real do fluxo de dados do módulo de controlo do airbag (Módulo SRS) e verificar se há marcas de costura ou cola não originais no interior do volante/painel do passageiro, desmascarando a camuflagem.
Muitos proprietários não fazem a primeira manutenção na concessionária, resultando em lacunas nos dados iniciais. Nesses casos, não confiamos cegamente no odómetro, mas analisamos a data de fabrico e o nível de desgaste dos pneus, bem como a profundidade das ranhuras nos discos de travão, utilizando o "padrão de ouro" do desgaste físico para retroceder na intensidade de uso inicial.
