Password: 1016 1. [Actual Mileage] 1 2. [Number of Ownership Transfers] 0 (Requires deregistration upon return) 3. [Number of Keys] 1 5. [Compulsory Traffic Accident Liability Insurance] None 6. [Inspection Time] 28.9 7. [Traffic Violations] None 8. [Is the Vehicle Mortgaged?] No 9. [Vehicle Condition Description] Right front fender and right front door panel have been repainted; claim for range extender assembly (direct from manufacturer); radiator frame removed; claim for left front wheel hub bearing; does not affect warranty. 10. [4S Store Records] Checked 11. [Insurance Records] Checked 12. [Vehicle Additions or Modifications] 13. [Has a Third-Party Inspection Been Completed?] Guazi has inspected. 14. [Vehicle Condition and Configuration Confirmer] Chen Qiang
A maioria dos modelos ajusta através do menu da tela central, enquanto alguns modelos (como alguns da BYD ou MG) mantêm alavancas físicas no console central ou paddle shifters no volante. Vamos verificar se a sensação de arrasto quando o sistema intervém é linear e normal.
Muitos proprietários não fazem a primeira manutenção na concessionária, resultando em lacunas nos dados iniciais. Nesses casos, não confiamos cegamente no odómetro, mas analisamos a data de fabrico e o nível de desgaste dos pneus, bem como a profundidade das ranhuras nos discos de travão, utilizando o "padrão de ouro" do desgaste físico para retroceder na intensidade de uso inicial.
É necessário esclarecer objetivamente: os carros usados da versão nacional chinesa são produzidos de acordo com os padrões nacionais da China (GB) e não foram originalmente certificados pela SASO da Arábia Saudita ou pela GSO dos países do Golfo. O comprador deve procurar um agente local com capacidade de desembaraço aduaneiro, utilizando um documento de isenção ou realizando modificações de conformidade após a chegada (como aplicação de película ou instalação de alarmes específicos) para completar o desembaraço.
