Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 3 claims filed, 0 ownership transfers.
This is a one-owner, privately owned car, used for daily commuting. It was always slowly charged. I'm selling it because I'm having a second child and need a new 7-seater Leapmotor C10. This 2024 Leapmotor C10 mid-size SUV boasts features like fast charging in just 0.5 hours, a 12-speaker sound system, and a full LCD instrument panel, providing an excellent driving experience and a comfortable interior. It also features automatic parking, adaptive cruise control, and a panoramic camera for enhanced convenience and safety. With a well-known brand, powerful engine, and excellent resale value, it offers outstanding value and is an option you shouldn't miss. The car is only 2 years old, with an average annual mileage of 7,700 kilometers. It has a low usage frequency and has never been transferred to another owner, making it a good one-owner vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain runs smoothly without any issues.
Com base numa avaliação de risco pragmática, recomendamos fortemente que, mesmo para carros usados com classificações muito altas, se reserve entre 3% a 5% do preço do carro como um fundo de reserva após a compra, para troca de óleo, novos pneus, reparação de pequenos riscos de transporte e custos de inspeção anual locais.
O relatório de inspeção representa apenas o estado físico do veículo no **momento da inspeção (especificamente até ao minuto)**. Assim que o veículo começa a ser transportado por longas distâncias ou por transporte marítimo internacional, devido às mudanças ambientais drásticas, o relatório deixa de garantir o estado futuro.
Sim. O relatório de inspeção inclui uma "lista de consumo de peças suscetíveis a desgaste". Usaremos um paquímetro para medir a profundidade do padrão dos pneus (em milímetros) e a espessura restante das pastilhas de travão. Se a profundidade do padrão dos pneus for inferior a 1,6 mm, que é o limite legal de desgaste, indicaremos "recomendamos a substituição imediata após a chegada ao porto".
