[Inspector]: Lin Huazhong [Vehicle Condition]: Right front fender repainted, 0 claims history [Preparation Items]: Wash and detailing [Full Payment/Loan]: Green certificate expected to be released from lien on March 20th [Report]: Pending inspection on Dongchedi [Optional Features]: Optional features 15,000 RMB, electric tailgate, 20-inch wheels, heated, ventilated, and massaging front seats, rear seat massaging, etc. [Compulsory Traffic Accident Liability Certificate Expiry Date]: December 2026, annual inspection 28-1 [Records]: Double [Transfer Documents]: Photos of pages 1-8 of the green certificate, vehicle registration certificate (front and back photos), used car transaction invoice
Os veículos vendidos na China possuem apenas a "Lista de Informação Ambiental" e o "Certificado de Conformidade do Veículo", que não são o COC do sistema europeu. Forneceremos uma tradução notarial do certificado de conformidade chinês. Se a alfândega local exigir rigidamente o COC europeu original, o veículo não conseguirá passar pela liberação aduaneira.
Utilizamos critérios quantitativos. Arranhões leves com menos de 3 centímetros que não atingem a tinta de base (podem ser polidos) são considerados marcas de uso normais; arranhões com mais de 3 centímetros ou que expõem a tinta de base, ou amassados com diâmetro superior a 2 centímetros, serão destacados no relatório de inspeção com uma foto em close.
Manter expectativas objetivas. Veículos com mais de 5 anos inevitavelmente apresentam perda de brilho na pintura, leve envelhecimento das vedações de borracha, desgaste irreversível do interior e leve ferrugem superficial nas peças do chassi. Desde que não envolvam falhas estruturais ou mecânicas, estas são características normais de desvalorização ao longo do tempo.
