To be completed Report Details: Zhejiang A (Individual Registration) Vehicle Identification Number: 003960 Table Reading: 1/ Brand and Model: Leapmotor C16 2024 Pure Electric 520 Premium Edition 2/ Registration Date: 24/9 3/ Manufacturing Date: 24/8/20 4/ Mileage: 34,000 km 5/ Engine Displacement and Color: Black Electric Vehicle 6/ Emission Standard: Electric Vehicle 7/ Number of Ownership Transfers: 0 8/ Compulsory Traffic Insurance Inspection Date: 26/8/25 9/ Annual Inspection Date: Exempt 10/ Initial Vehicle Condition Description: Original paint on metal parts, covered with a car wrap Replacement: Painting: Sheet Metal Repair: Modification: Other: Investment and Preparation: Slight damage to the tailgate Battery Inspection: (Basic vehicle condition is for reference only; please refer to the inspection report for actual vehicle condition) 11/ Has it passed inspection?: Yes Has it been approved by Guazi (a Chinese online marketplace): 12/Number of Keys: 1 13/Business Date: 14/Vehicle Retrieval Date: 15/Road Test: 16/Follow-up Person: Lao Yang 17/Vehicle Inspector: 18/Appraiser: 19/Vehicle Account: Not Refundable 20/Full Payment/Installment: 21/Estimated Release Date: 22/Retrieval Location: 23/Transfer Date: 24/Remarks: 25/Fixed Price: Update: Lead Person, Records, Compulsory Traffic Insurance, Company Account Payment⚠️
Os navios de carga rolante (RoRo) normalmente cobram em escada com base no volume do veículo (comprimento x largura x altura, calculando CBM); o transporte de contêineres (Container) tem um preço fixo por compartimento. Vamos calcular qual método é o mais econômico para a data de embarque atual.
Sim. Usamos um dispositivo de diagnóstico profissional para escanear todos os sistemas do veículo, incluindo a unidade de controlo do motor (ECU), o módulo de controlo da transmissão (TCM), o sistema de travagem antibloqueio (ABS) e o módulo do airbag (SRS), e fornecemos capturas de tela em inglês de todos os códigos de falha atuais e históricos (DTCs).
Utilizamos critérios quantitativos. Arranhões leves com menos de 3 centímetros que não atingem a tinta de base (podem ser polidos) são considerados marcas de uso normais; arranhões com mais de 3 centímetros ou que expõem a tinta de base, ou amassados com diâmetro superior a 2 centímetros, serão destacados no relatório de inspeção com uma foto em close.
