Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.

O nosso padrão de entrega é "como está (As-Is)". Se na entrega o proprietário anterior só transferir uma chave, o relatório indicará claramente "Chaves: 1". Não assuma que todos os carros usados vêm com duas chaves, o custo para reprogramar chaves inteligentes no exterior é muito alto.

Pode ver o carro através de transmissões ao vivo, VR, ou contratar uma entidade local para inspecionar o carro. A transparência do estado do carro é a base para estabelecer confiança.