No odometer tampering, no structural damage, no water damage, no fire damage.
O nosso departamento de documentação possui as versões mais recentes dos relatórios UN38.3 (Testes e Normas de Transporte de Mercadorias Perigosas da ONU) e MSDS, autorizados ou registados pelas principais marcas de energia nova da China (como BYD, Geely, GAC), que são documentos essenciais para a declaração de carga perigosa ao departamento marítimo.
Se o sistema reportar "anomalía no cartão de memória", consideraremos como danos ou perda de bens pessoais do proprietário original, e a plataforma não se responsabiliza pela substituição gratuita de um novo cartão TF de alta velocidade; o comprador deverá adquirir um novo após a chegada ao porto.
É absolutamente proibido. A alfândega chinesa exige a declaração de "veículos nus" para a exportação de carros usados. Se forem encontrados produtos não declarados dentro do veículo, pode resultar em apreensão, perda do embarque ou até mesmo em acusações de contrabando. Recusamos qualquer forma de solicitação de inclusão.
