Before Preparation Inspection Paint: Front and rear bumpers, right front fender, right front door, right rear door, left front fender, left rear door repainted Body Panels: Right front door and right rear door removed Reinforcement Components: No damage found The record indicates that the radiator support cover was replaced, but this was not observed on the actual vehicle. Customer inquiries should be based on the record. Structural Components: Right front door frame (A and B pillars) repaired with bodywork and paint. Flooded Vehicle: No water damage observed. The interior floor showed watermarks, sand, and mold, but the water level did not reach the required depth. Fire-damaged Vehicle: No fire damage observed. Engine & Transmission: No signs of major repairs. Chassis: Routine parts repair and replacement. Accessories: Front and rear bumpers, right front headlight replaced. Mileage Reading: 7164km Maintenance and accident records have been uploaded to Dafengche. However,
Solicitar o certificado de origem junto da alfândega local ou da câmara de comércio, comprovando que o país de produção do veículo é a China, um documento necessário para o desembaraço aduaneiro em regiões como o Médio Oriente e o Sudeste Asiático.
De acordo com as práticas internacionais e os nossos termos padrão CIF/FOB, a THC no porto de origem (China) é da responsabilidade do vendedor; enquanto todas as THC e taxas portuárias geradas na descarga no porto de destino são pagas pelo comprador (destinatário) no momento da desalfandegagem e levantamento.
Sim. Vamos solicitar à alfândega ou à câmara de comércio um certificado de origem específico (como o Formulário E da ASEAN, certificado do ALC China-CE), para ajudar a que você beneficie de tarifas reduzidas ou até isenção de impostos no porto de destino.
