Informações Básicas

MarcaMazda
SérieCX-5
Ano2022
Primeiro Registro2022/01
Quilometragem49,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor2.0L 155 L4
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

very good

This 2021 Mazda CX-5 2.0L Automatic 2WD Black Knight was first registered in January 2022 and currently has 49,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it boasts safety features such as lane departure warning, lane keeping assist, and automatic emergency braking, as well as practical functions like ISOFIX child seat anchors, auto hold, and a power tailgate. As for the exterior, it has original paint, a perfect finish, and a protective film, making it look brand new. Welcome to visit our dealership to see the car and experience it for yourself!

Destaques de Configuração

✓Blind Spot Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Keyless Start System
✓Head-Up Display
✓Bluetooth/Hands-free
✓Adaptive Headlights
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2028/01
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/01

Perguntas frequentes

Mais

Durante a execução do contrato, se o vendedor (sellwellauto) incumprir unilateralmente e não entregar o veículo, qual é o mecanismo de compensação?

É raro, mas existe um mecanismo claro. Se a transação for cancelada devido a razões da nossa parte (como a apreensão judicial repentina do veículo), devolveremos o valor total do depósito pago e pagaremos uma compensação adicional de acordo com as cláusulas de penalização do contrato.

O prazo de entrega estipulado no contrato é baseado na "data prevista de embarque (ETD)" ou na "data de chegada do veículo ao porto"?

Os nossos prazos de entrega legais são baseados na "data prevista de embarque (ETD)". Desde que o veículo entre na área portuária dentro do prazo acordado e seja liberado pela alfândega, um atraso de alguns dias na data de embarque devido à alocação de capacidade da companhia de navegação não será considerado uma violação da nossa parte. A imprevisibilidade do transporte marítimo deve ser levada em conta nas suas expectativas.

Como garantir que o motor de servomecanismo do travão de estacionamento eletrónico (EPB) não fique preso devido à ferrugem após transporte marítimo prolongado?

Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.