Informações Básicas

MarcaMazda
SérieCX-5
Ano2022
Primeiro Registro2022/01
Quilometragem50,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor2.0L 155 L4
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

very good

This 2021 Mazda CX-5 2.0L Automatic 2WD Black Knight, with original paint and a pristine odometer, was first registered in January 2022 and currently shows 50,000 kilometers on the odometer. The exterior is in perfect condition with original paint, looking brand new. The interior is clean, the infotainment system functions perfectly, and the luxurious leather seats provide a comfortable ride. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the car is in excellent condition. This is a one-owner vehicle, and it has been serviced exclusively at a 4S dealership. Key features include lane departure warning, lane keeping assist, and automatic emergency braking, making it very well-equipped with safety features. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

Destaques de Configuração

✓Blind Spot Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Keyless Start System
✓Head-Up Display
✓Bluetooth/Hands-free
✓Adaptive Headlights
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2028/01
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/01

Perguntas frequentes

Mais

O assistente de voz da cabine inteligente pode controlar o ar condicionado e as janelas mesmo offline?

A maioria das marcas líderes na China suporta "comandos de voz offline" (como ajustar a temperatura ou abrir janelas). Mas se não for reconhecido devido a sotaques ou limitações linguísticas (apenas suporta chinês padrão), você sempre pode controlar através da tela física.

Por que o transporte marítimo de veículos elétricos usados é geralmente mais caro do que o de veículos a combustão?

Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.

Quais são os problemas comuns deste carro? Este carro resolveu-os?

Informaremos de forma transparente os problemas comuns deste modelo (como a bomba de água de certos carros alemães que avaria facilmente) e mostraremos que este carro já teve peças melhoradas substituídas.