Informações Básicas

MarcaMazda
SérieCX-5
Ano2023
Primeiro Registro2023/01
Quilometragem14,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor2.0L 155 L4
CorBlue
Assentos-

Descrição da Condição

Manufactured in November 2022, export compliant, with original markings. Interested buyers please contact us. 【Vehicle Condition】Original paint (repaired 5-10 cm scratches on the right front and right rear doors), actual mileage. 【Configuration】4-door 5-seater SUV, front-wheel drive, 2.0L 155hp L4 engine, 6-speed automatic transmission, ABS, brake assist, active braking/active safety system, engine start-stop, power adjustable mirrors, tire pressure monitoring system, forward collision warning, lane departure warning system, lane keeping assist, lane keeping assist system, full-speed adaptive cruise control/L2, supports CarLife, 360-degree panoramic imaging, 5 cameras, power leather seats/with memory function, dual-zone automatic climate control, heated seats, keyless entry/start, adaptive high beams/LED headlights, power sunroof, rain-sensing wipers, power tailgate, alloy wheels.

Inspection report

Perguntas frequentes

Mais

Por que é que o preço de um carro usado da mesma marca, ano e configuração, com um histórico completo de 4S, é superior em várias centenas de dólares ao de um sem esse histórico?

Um histórico completo representa confiança subjacente e risco zero de manipulação do odómetro. No mercado de carros usados, dados concretos têm um valor elevado. Esses vários centenas de dólares compram-lhe uma garantia inquestionável na venda no exterior.

Que sistema de assinatura eletrónica é utilizado para assinar internacionalmente o "Contrato de Compra e Venda de Veículos Usados"? Tem validade legal?

Utilizamos uma plataforma de assinatura eletrónica com certificação internacional (como DocuSign ou Adobe Sign). Cada contrato assinado gera um certificado digital com carimbo de data e valor hash criptografado, que possui plena força de defesa legal em tribunais de arbitragem internacional.

Os carros usados que vocês exportam conseguem passar na certificação SASO ou nos padrões GSO exigidos pelo mercado do Oriente Médio?

É necessário esclarecer objetivamente: os carros usados da versão nacional chinesa são produzidos de acordo com os padrões nacionais da China (GB) e não foram originalmente certificados pela SASO da Arábia Saudita ou pela GSO dos países do Golfo. O comprador deve procurar um agente local com capacidade de desembaraço aduaneiro, utilizando um documento de isenção ou realizando modificações de conformidade após a chegada (como aplicação de película ou instalação de alarmes específicos) para completar o desembaraço.