Fengda Vehicle Condition Report Reference 1. Brand and Model: 2019 Mercedes-Benz C260L Sport Edition (Manufacturer's Suggested Retail Price: 350,800 RMB) 2. VIN: 486278 3. Registration Date: 2018-11 4. Manufacturing Date: 2018 5. Mileage: 74,000 km (actual mileage) 6. License Plate Number: Shaanxi A9Z76F 7. Engine Displacement/Color: 1.5T/White/Black 8. Number of Ownership Transfers: 0 9. Annual Inspection Date: 2026-11 10. Insurance Date: 2026-11-29 11. Vehicle Condition: Normal • All Documents Complete 12. Key Number/Number: 78 cabinet/2 keys 13. Vehicle Condition Reference: Original condition throughout • Hood and rear cover repainted • Windshield replaced • (Specific vehicle condition and configuration are subject to on-site inspection, and will also refer to historical maintenance records, accident records, and third-party inspection reports.) 14. Remarks: 15. Starting Price: 137,800 16. Showroom Standard: Yes 17. Meter Reading: Read 18. Assembled: Read 19. Traffic Violations: None 20. Date of Arrival: December 21, 2025 21. Vehicle Acquisition Manager: Chen Tiande, handling consignment vehicle sources‼️ (The vehicle acquisition manager has truthfully disclosed the above vehicle condition! If any concealment or inaccurate reporting of the vehicle condition results in loss, the inspector is willing to bear full responsibility for the vehicle.)
De forma alguma. O DOT e a EPA dos EUA impõem restrições rigorosas à importação de veículos não conformes. Qualquer carro usado chinês que não tenha 25 anos e não tenha sido produzido segundo os padrões americanos será forçado a ser destruído ao chegar ao porto dos EUA. Recusamos diretamente tais pedidos irregulares.
Sim. Se o seu país (como Chile, Peru, países da ASEAN, etc.) tiver um acordo de livre comércio bilateral com a China, o nosso centro de documentação solicitará à alfândega chinesa ou à Câmara de Comércio um certificado de origem específico (como Formulário E, Formulário F, etc.), o que pode ajudá-lo a solicitar legalmente uma redução significativa de impostos no porto de destino.
Sim, mas isso está sob os termos EXW (entrega na fábrica). Neste caso, o risco do vendedor é transferido no momento em que a mercadoria é entregue no armazém. Qualquer acidente de transporte interno, problemas com a desalfandegagem no porto ou até questões relacionadas com a obtenção de licenças de exportação devem ser totalmente assumidos pelo agente de carga que você designar.
