Informações Básicas

MarcaMercedes-Benz
SérieC Class
Ano2019
Primeiro Registro2019/11
Quilometragem57,600km
Número de Transferências1vezes
CombustívelMild Hybrid
TransmissãoManumatic
Motor1.5T 184 L4
CorRed
Assentos-

Descrição da Condição

very good

**Power-adjustable front seats and a fully digital instrument cluster.** The vehicle has undergone 158 inspections by Mercedes-Benz professional technicians, guaranteeing no structural damage or history of water or fire damage; it's like new, drive with confidence! **Enjoy ultra-low annual interest rates of 3.0% and nationwide collateral-free financing options!** **Store Address: 3rd Floor, Block A, Ningxing Mercedes-Benz Official Certified Pre-Owned Car Showroom, No. 63 Yuhua East Road, Yuhuatai District, Nanjing**

Destaques de Configuração

✓Tire Pressure Monitoring
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Auto Park Assist
✓Keyless Start System
✓Paddle Shifters
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/11
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/11

Perguntas frequentes

Mais

As taxas de seguro marítimo para carros elétricos usados são mais altas do que para carros a gasolina tradicionais? Qual é a franquia?

Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.

Durante o estacionamento ao ar livre dos veículos no porto à espera de embarque, serão tomadas medidas de proteção contra a chuva ou o sol?

Os pátios do terminal ro-ro estão todos ao ar livre, o que é uma prática comum nos portos globais. Durante os dias de espera para embarque, os veículos inevitavelmente estarão expostos ao sol e à chuva, acumulando poeira. Não forneceremos capas personalizadas para os carros, pois isso prejudicaria seriamente a eficiência dos trabalhadores do terminal.

O padrão de emissões "China VI-B" é equivalente ao padrão Euro VI da Europa?

Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.