Informações Básicas

MarcaMercedes-Benz
SérieC Class (Imported)
Ano2019
Primeiro Registro2019/04
Quilometragem80,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelMild Hybrid
TransmissãoManumatic
Motor1.5T 184 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

very good

This car is very stylish and elegant, with a simple and uncomplicated interior. The layout of all the buttons is very well designed, providing a great user experience. The steering is precise, the steering wheel makes a solid sound, and the handling is excellent, performing well in both highway driving and slow-moving city traffic. The car's exterior is also very attractive, with excellent streamlined lines, giving it a robust and stylish look. The suspension is very soft, providing a comfortable ride, and it handles smoothly over speed bumps and on mountain roads. The interior is all genuine leather, simple and elegant, offering excellent passenger comfort. Now, with only a 30% down payment, you can drive it away – a very good deal!

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Destaques de Configuração

Tire Pressure Monitoring
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Auto Park Assist
Power Trunk
Keyless Start System
Paddle Shifters
Digital Instrument Cluster
Bluetooth/Hands-free
PM2.5 Air Filter
Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/04
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/04

Perguntas frequentes

Mais

O tipo de refrigerante do veículo (como R134a ou R1234yf) será indicado nos documentos de exportação para facilitar a desalfandegagem ambiental?

A Europa e alguns países desenvolvidos têm uma regulamentação muito rigorosa sobre gases de efeito estufa. Se a sua alfândega exigir, indicaremos rigorosamente o modelo e a quantidade de refrigerante no campo de observações da lista de embalagem e da fatura comercial, de acordo com a placa do compressor do ar condicionado do veículo.

Como garantir que o motor de servomecanismo do travão de estacionamento eletrónico (EPB) não fique preso devido à ferrugem após transporte marítimo prolongado?

Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.

Se a avaliação da alfândega do país de destino para o veículo for superior ao valor da fatura comercial, resultando em um aumento dos direitos aduaneiros, quem será responsável?

A alfândega do país de destino tem o direito de não aceitar a fatura comercial, mas sim de reavaliar o valor com base na sua base de dados interna (como o livro vermelho de avaliação aduaneira). Os direitos aduaneiros adicionais resultantes são uma ação política do país importador, sendo totalmente suportados pelo comprador (importador).

Mercedes-Benz C Class (Imported) 1.5T 184 L4

奔驰C级(进口) 2019款 C 260 旅行轿车

EXW: $22,619
Código do CarroSWA1561928
Data de Publicação2025/11/14