Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, top-quality condition, one claim filed, three ownership transfers.
The Mercedes-Benz CLS boasts excellent space, luxurious interior, and a stable driving experience. Equipped with a Burmester sound system, a fully digital instrument cluster, and a panoramic camera, it delivers unparalleled comfort and convenience. Features such as automatic parking, keyless start, and smartphone connectivity enhance driving convenience. The 2.0T engine offers ample power, with a combined fuel consumption as low as 7.5 L/100km. Mercedes-Benz enjoys high brand recognition and outstanding value, making it a star choice among mid-to-large-sized cars. This particular vehicle is 5 years old, with an average annual mileage of 9,800 kilometers. It has been used infrequently and has three previous ownership records. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Devemos sempre considerar os dados de base da fábrica da concessionária 4S como referência. Os dados capturados por plataformas de terceiros podem ter atrasos ou erros (como erros na entrada do VIN). Quando há conflitos, confiamos na verificação física do veículo para resolver a questão.
Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.
O técnico irá ligar o veículo e ativar o sistema de ar condicionado, medindo a temperatura real da saída de ar nas configurações mínima e máxima com um termômetro; ao mesmo tempo, conectará um manômetro para verificar se a pressão do refrigerante nas tubulações de alta e baixa pressão está dentro da faixa normal, avaliando se há vazamento crônico de fluido refrigerante.
