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This vehicle comes with a Cha Doctor third-party inspection report, ensuring its authenticity and reliability. On-site inspection is available. A 30-day trade-in program is offered in our 10,000-square-meter showroom with nearly 100 vehicles in stock. A 90-day buyback guarantee is also provided, and third-party inspections are supported. 【Friendly Reminder】Our company has a fast vehicle turnover rate; we recommend making an appointment by phone in advance! 1. Bank mortgages are supported, with instant approval for amounts under 300,000 RMB. Down payments as low as 30%, eliminating the need for travel between different locations. 2. Transparent vehicle condition, including publicly available maintenance and accident records. 3. Support for 4S dealership and third-party inspections, test drives, and chassis lifting are available. 4. Cha Doctor's 90-day buyback guarantee is included. 【Purchase Tips】 1. Accident vehicles: Extremely low prices often indicate hidden problems; don't be tempted by cheap prices. 2. Test drives are essential for a good experience. 3. Low-spec, high-priced: Beware of being misled; carefully compare the specifications. 4. Engine and transmission: Warranty is crucial; professional third-party inspection is indispensable. 5. Complete documentation: No collateral required; vehicle registration certificate, vehicle license, compulsory traffic insurance, and keys are provided. 6. Many scalpers impersonate individual car owners online; be aware of the risks, as there is no guarantee when purchasing a car online.
Normalmente refere-se a: pequenos pontos de lascas de pedras no capô causados por alta velocidade, arranhões de unhas no interior das maçanetas, leves arranhões nas bordas das jantes e desgaste leve nas peças plásticas do interior. Estes não afetam a funcionalidade e a resistência à corrosão do veículo.
A manipulação do odómetro é um risco comum na indústria global de carros usados. Nós verificamos os dados de quilometragem da caixa de velocidades no computador OBD, conferimos a quilometragem da última manutenção e consultamos os registos de inspeção anual na aplicação de gestão de trânsito do país para uma validação tripla. Se houver lacunas ou conflitos irreconciliáveis nos dados, consideramos o carro como manipulado e recusamos a exportação.
Utilizamos critérios quantitativos. Arranhões leves com menos de 3 centímetros que não atingem a tinta de base (podem ser polidos) são considerados marcas de uso normais; arranhões com mais de 3 centímetros ou que expõem a tinta de base, ou amassados com diâmetro superior a 2 centímetros, serão destacados no relatório de inspeção com uma foto em close.
