Informações Básicas

MarcaMercedes-Benz
SérieEQB Class
Ano2023
Primeiro Registro2023/06
Quilometragem41,000km
Número de Transferências-
CombustívelOther
TransmissãoOther
Motor-
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

Excellent car condition detection passed the car condition is better than 80%. Excellent car condition claims 1 transfer 0 times

2023 Mercedes-Benz EQB 260, privately owned, one-owner vehicle, 40,000 km safe driving history, no repainting on sheet metal parts, interior in pristine condition with no wear and tear, spacious interior, reliable range, ideal for city commuting! This car is 2 years old, with an average annual mileage of 20,500 km, indicating high frequency of use. It has never been transferred to another owner, making it a good one-owner vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain runs smoothly without any issues.

Destaques de Configuração

Lane Departure Warning
Digital Instrument Cluster
Auto Park
Knee Airbags
Ambient Lighting
Paddle Shifters
Smartphone Connectivity
Heated Seats
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Rain-sensing Wipers
Backup Camera
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Power Seats
Auto Headlights
Cruise Control
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

Quais são as principais vantagens de comprar carros de luxo usados na China (como Porsche, BBA) em comparação com a compra direta no exterior?

A China possui uma grande quantidade de carros de luxo e um ciclo de troca muito rápido. Para carros de luxo do mesmo ano e quilometragem, o preço FOB no mercado chinês, após deduzir o custo de transporte, geralmente ainda apresenta uma margem de lucro de 10%-15%, especialmente para modelos com alta depreciação.

Quando se utiliza um navio RoRo, a "taxa de operação do terminal (THC)" cobrada no porto de destino é paga antecipadamente pelo seu transitário ou é paga pelo comprador na entrega?

De acordo com as práticas internacionais e os nossos termos padrão CIF/FOB, a THC no porto de origem (China) é da responsabilidade do vendedor; enquanto todas as THC e taxas portuárias geradas na descarga no porto de destino são pagas pelo comprador (destinatário) no momento da desalfandegagem e levantamento.

As fontes de dados que verificam os registos históricos são autoridades (como departamentos de trânsito, sistemas de companhias de seguros)?

Extremamente autoritativas. Os prestadores de serviços de dados de terceiros que utilizamos fazem chamadas legais à plataforma de gestão de trânsito da polícia de segurança pública da China, à rede de indemnização de seguros subordinada à Comissão Reguladora de Seguros e Bancos da China, bem como às bases de dados de pós-venda dos principais fabricantes de automóveis. Realizamos uma verificação lógica secundária com base nesses dados fundamentais.

Mercedes-Benz EQB Class

奔驰EQB 2022款 EQB 260

EXW: $22,310
Código do CarroSWA1564537
Data de Publicação