Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, top-quality condition, one claim filed, one ownership transfer completed.
This 2023 Mercedes-Benz EQS, a large all-electric vehicle, boasts features such as heated seats, a multi-function steering wheel, and a large color touchscreen infotainment system, providing a comfortable driving experience. Equipped with an 80kW fast charging function, it achieves a 0.62-hour fast charging time and consumes 14.6kWh/100km, sufficient for long-distance travel. Intelligent features like a panoramic camera, adaptive cruise control, and automatic parking enhance driving safety. Weighing 2530kg, with a total electric motor torque of 568Nm and a maximum torque of 568Nm, it accelerates from 0 to 100km/h in 6.4 seconds and has a top speed of 200km/h, demonstrating excellent driving performance. This particular vehicle is one year old, with a relatively short usage period of 36,500km per year, indicating high frequency of use. It has one previous ownership transfer record. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, showing minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Lamentavelmente, os carros usados importados não estão cobertos pelo recall gratuito da fábrica. Se ocorrer um recall físico relacionado à segurança (como um defeito na bomba de freio), informaremos você e forneceremos as novas peças melhoradas ao custo, mas os custos de mão de obra para a substituição serão de sua responsabilidade.
Utilizamos um medidor de espessura de pintura de alta precisão calibrado para medir pelo menos 13 superfícies metálicas do veículo. A espessura da pintura original dos modelos mais populares na China geralmente varia entre 90μm e 150μm. Se o valor de uma área exceder 200μm ou mesmo chegar a 500μm, consideramos que essa área foi reparada com massa e pintura.
Para veículos mais antigos ou que foram usados em áreas de alta temperatura e umidade, vamos abrir o capô e verificar se a camada de isolamento dos cabos na zona de alta temperatura do compartimento do motor está rachada ou quebradiça, a fim de identificar riscos de incêndio por curto-circuito.
