Today, we're introducing a premium used car from Haobin Auto Dealership – a 2015 Mercedes-Benz GLA (imported) GLA 260 4MATIC. Compared to its competitors in the same class, the BMW X1 and Audi Q3, it has unique advantages. While the BMW X1 emphasizes space, the Mercedes-Benz GLA surpasses it in driving quality; the Audi Q3 boasts advanced technology, but the Mercedes-Benz GLA clearly excels in creating a luxurious atmosphere. This car was first registered on April 27, 2015, with an odometer reading of 79,000 kilometers, which is quite impressive for a nearly ten-year-old vehicle. It's equipped with a 2.0T engine, offering strong power and a very enjoyable driving experience. The exterior is a clean, pure white, while the interior is dark – a classic combination that never goes out of style. Moreover, the car is in excellent condition, with intact paint and a beautiful interior, showing almost no signs of age. It's also richly equipped. Cruise control makes long-distance driving much easier, paddle shifters provide a more enjoyable driving experience, and hill start assist ensures safety when driving on inclines. At Haobin Auto, we provide professional used car services. From vehicle inspection to after-sales support, we have a complete process. If you're considering a luxury brand compact SUV, this Mercedes-Benz GLA 260 4MATIC is worth a test drive.
As principais montadoras chinesas raramente divulgam esquemas elétricos oficiais em inglês. Podemos fornecer documentos técnicos em chinês (PDF) para alguns modelos a clientes B2B, que você pode traduzir para os seus mecânicos locais usando software de tradução.
As transferências internacionais seguem, em princípio, o princípio de "partilha de custos (SHA)" ou "remetente assume tudo (OUR)". Para garantir que recebemos o montante total para liberar o conhecimento de embarque, pedimos a todos os compradores que escolham o modo "OUR" ao fazer a transferência, assumindo todas as taxas de banco intermediário.
O nosso departamento de documentação possui as versões mais recentes dos relatórios UN38.3 (Testes e Normas de Transporte de Mercadorias Perigosas da ONU) e MSDS, autorizados ou registados pelas principais marcas de energia nova da China (como BYD, Geely, GAC), que são documentos essenciais para a declaração de carga perigosa ao departamento marítimo.
